Новости

"Решается грандиозная задача": как новейшие системы усилят атомный ледокольный флот России

RT на русском, 12.07.2019
В России создана система электродвижения для новейших атомных ледоколов проекта 22220 мощностью 60 МВт. Об этом в беседе с RT рассказал начальник отдела сектора перспективных разработок Крыловского государственного научного центра Денис Вербицкий. По его словам, этот комплекс обеспечит необходимую в арктических условиях манёвренность судов. В скором времени начнётся этап заводских испытаний уникальной установки. Также специалисты создают систему электродвижения для сверхмощных ледоколов проекта "Лидер" мощностью 120 МВт. Как отмечают эксперты, современные энергетические установки будут широко востребованы в гражданской и оборонной областях.

Начальник отдела сектора перспективных разработок Крыловского государственного научного центра (КГНЦ, Санкт-Петербург) Денис Вербицкий в беседе с RT рассказал о создании системы электродвижения для атомных ледоколов нового поколения проекта 22220. На Балтийском заводе ведутся работы по монтажу соответствующего оборудования.

"Это был амбициозный для нас проект, и мы с честью его выполнили. Наш филиал ЦНИИ СЭТ (Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии. ? RT) создал первый отечественный высоковольтный пропульсивный комплекс суммарной мощностью 60 МВт на трёх винтах", ? рассказал Вербицкий на полях Международного военно-морского салона, проходящего в Санкт-Петербурге. 

По его словам, после установки этой системы на ледоколы проекта 22220 начнётся этап заводских испытаний, затем корабли отправятся в Арктику. 

Система электродвижения (гребная или пропульсивная электрическая установка) предназначена для преобразования топливной энергии двигателя в механическую. Именно она обеспечивает передачу энергии на винты корабля. От качества работы системы электродвижения зависят манёвренность и динамическое позиционирование судна (удержание заданной позиции и курса).

"Драйвер для запуска множества новых проектов"

Сейчас Крыловский государственный научный центр разрабатывает систему электроснабжения для проекта 10510 "Лидер", мощность которой на винтах будет составлять 120 МВт. Вербицкий отмечает, что перед учёными стоит очень сложная, но выполнимая задача.

"Мы ведём несколько опытно-конструкторских работ, направленных на создание электрооборудования, в частности, гребных электродвигателей. Они позволят нам получить новую систему электроснабжения. У "Лидера" будет четыре вала мощностью по 30 МВт каждый. Эта грандиозная задача решается совместно с ЦКБ "Айсберг" (разработчик "Лидера". ? RT), верфями Дальнего Востока и Объединённой судостроительной корпорацией", ? сообщил начальник отдела сектора перспективных разработок КГНЦ. 

Значительная часть электрооборудования для "Лидера" будет производиться на предприятиях Крыловского государственного научного центра. Он способен изготавливать распределительные устройства, преобразовательную технику, системы управления, конструктивно-монтажные электрические узлы.

В ОТРАСЛИ

Зарубежные проекты Росатома

Вернуться к списку новостей

Октябрь, 2019
ПНВТСРЧТПТСБВС
30123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031123